CLAVE CVA AC-8566 |
 |
|
|
Informacion Tecnica: *TIPO DE MáSTIL: RECTO *MéTODO DE CONDUCCIóN: SERVO MOTOR *DISTANCIA DE CONTROL REMOTO: ≤100M (EN LíNEA DE VISTA) *SALIDA: SALIDAS DE RELEVADOR INDICADORAS DE ESTADO (ABIERTA/CERRADA, SEMáFORO), AUTO - DIAGNóSTICO. *FUENTE DE ALIMENTACIóN: 24V DC, 100~240V AC *FRECUENCIA: 50-60HZ *CONSUMO DE ENERGíA: 100W *TEMPERATURA EN OPERACIóN: -40°C~+75°C *RANGO DE HUMEDAD: ≤90% *NIVEL DE PROTECCIóN: IP 65 *GABINETE: PINTURA HORNEADA *PESO NETO: 43KG *TAMAñO CAJA DE LA MáQUINA: ANCHO: 342MM LARGO: 312MM ALTURA: 959MM Informacion Comercial: CON UN BRAZO DE 3 M, LA VELOCIDAD DE APERTURA DE 0.9 S ES ADECUADA PARA SITIOS DE ALTO TRáFICO. TALES COMO: AUTOPISTA, CENTRO DE NEGOCIOS, EDIFICIO DE LA EMPRESA, AEROPUERTO, PUERTO, ESTACIóN Y ETC. ALTO RENDIMIENTO, VELOCIDAD, FIABILIDAD, LARGA VIDA. COMBINA EL DISEñO Y LA SEGURIDAD YA QUE ES UNA BARRERA DE ALTA CALIDAD, ALTA ESTABILIDAD Y ALTA VELOCIDAD. ADOPTA UNA AMPLIA GAMA DE CONTROL DE VELOCIDAD, ALTA EFICIENCIA, SIN MANTENIMIENTO, ALTA VIDA MECáNICA, SERVOMOTOR DE ALTA SEGURIDAD PARA IMPULSAR REDUCTORES PLANETARIOS DE ALTA PRECISIóN, Y UTILIZA UNA ESTRUCTURA DE TRANSMISIóN MECáNICA EFICIENTE Y SIMPLE. EL BRASO DE LA BARRERA TIENE INCLUIDO UNA LUZ LED (CONTROL FOTOSENSIBLE), QUE NO SOLO AUMENTA LA SEGURIDAD DE LA CONDUCCIóN NOCTURNA, SINO TAMBIéN LA PROTECCIóN DEL MEDIO AMBIENTE Y EL AHORRO DE ENERGíA. LA OPERACIóN PROMEDIO LIBRE DE FALLAS ES DE 5 MILLONES DE VECES, Y LA VIDA úTIL ES MáS DE 10 VECES QUE LA BARRERA TRADICIONAL. LA VELOCIDAD DE APERTURA / CIERRE DEL BRAZO ES RáPIDA, MEJORA LA VELOCIDAD DE PASO DEL VEHíCULO Y MINIMIZA EL INTERVALO DE TRáFICO DEL VEHíCULO. SIN DISEñO DE EMBRAGUE, SE PUEDE ABRIR LA PUERTA AUTOMáTICAMENTE O DESBLOQUEARSE CUANDO SE PRODUCE UN FALLO DE ALIMENTACIóN (DESBLOQUEADO: EN CASO DE FALLO DE ALIMENTACIóN, LA PLUMA PUEDE EMPUJARSE CON LA MANO DIRECTAMENTE). BUENA RESISTENCIA A LA TEMPERATURA. SOPORTE -40 ° C - + 75 ° C REGISTRO DE TIEMPOS DE LEVANTAMIENTO DEL RIEL: EN EL CURSO DE LA CARRERA, EL SISTEMA RECORDARá LOS TIEMPOS DE LEVANTAMIENTO DEL RIEL ORDENADOS, LUEGO EL RIEL SE MANTENDRá ABIERTO HASTA QUE EL TIEMPO DE DETECCIóN DEL PASO DEL VEHíCULO DETECTADO POR EL DETECTOR DEL VEHíCULO SEA IGUAL AL TIEMPO DE LEVANTAMIENTO DEL RIEL O DERIVADO POR EL CONTROLADOR DE RIEL. NO HAY IMPACTO MECáNICO NI IMPACTO DE ABSORCIóN DE IMPACTOS EN EL PROCESO DE TRABAJO, LO QUE PUEDE MINIMIZAR EL DESGASTE, TIENE LA MáS ALTA CONFIABILIDAD Y LA VIDA úTIL MáS LARGA. LA VELOCIDAD DE CIERRE DE LA PLUMA SE PUEDE AJUSTAR (DE 0.9S-10S0) PEQUEñA RESISTENCIA A LA FRICCIóN, BAJA FRICCIóN INTERNA Y LARGA VIDA úTIL. |
